Resistenza in ValPolcevera: Fermato il cantiere della “finestra”

quirico2 maggio 2013 San Quirico-Val Polcevera

Oggi è stata una bella giornata di resistenza: dalle 6:30 del mattino abbiamo iniziato a radunarci nell’area di cantiere della finestra Polcevera subito dietro il mercato dei fiori. Questi terreni sono da 35 anni lavorati, curati e vissuti da una famiglia di contadini concretamente intenzionata a resistere. Mentre il blocco si ingrossa, dalle 7:30 un ingente numero di agenti digos si presenta minacciando l’imminente arrivo dei tecnici del Cociv e degli operai della Drafinsub S.r.l., con sede in Genova – Porto, Via al Molo Giano.

Il presidio allora si prepara a resistere e alle 8:00 il furgone della ditta e i suv del Cociv si presentano all’accesso stradale dei terreni. La digos minaccia sempre più insistentemente di identificare e denunciare in massa i resistenti per tentare uno sgombero del terreno per consentire agli operai di preparare il cantiere. Ma noi continuiamo a “occupare” quella che per loro è area di cantiere ed invece è terra viva e coltivata.

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Valverde ne’ ora ne’ mai resteremo in silenzio

intIMG_7762Martedi’ 30 aprile 2013 si è tenuto il Consiglio del Comune di Campomorone, tra l’ordine del giorno l’approvazione dei progetti preliminari di alcune opere legate al Terzo Valico.
Al momento dell’approvazione le circa 80 persone presenti hanno srotolato 2 striscioni e letto un testo di critica nei confronti dell’Amministrazione Comunale.
La seduta è stata interrotta immediatamente e le persone presenti hanno occupato l’aula per una mezz’ora uscendo poi cantando ” giu’ le mani dalla Valverde”.

Ne’ ora ne’ mai resteremo in silenzio mentre viene pianificata la distruzione delle nostre valli.

GruppoValverdeNotav

Di seguito il testo letto in Consiglio e distribuito per le strade di Campomorone: Continua a leggere

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Valsusa-Blocchi stradali per difendere la Valle dal Tav

All’alba a presidiare le vie d’accesso al cantiere poi scende la pioggia e il fango diventa un alleato dei valligiani di Nicoletta Dosio

Oggi presidio al ponte di Exilles per il blocco di mezzi del cantiere. L’appuntamento è intorno alle sei. Si arriva con la mezzaluce che precede l’alba. Sulla strada per Chiomonte, dopo Gravere, un gradito incontro: un giovane cinghiale che, scendendo dai boschi, attraversa la strada verso la Dora.
La pioggia scende a dirotto, un furgone dei carabinieri è bloccato, con luci di emergenza, nel tratto di Chiomonte. Davanti a me trovo un “trasporto eccezionale”, che rallenta sul ponte di Exilles, ma poi prosegue; di lì non passerà: il presidio c’è, anche se non numeroso. Continua a leggere

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LA VALPOLCEVERA CHIAMA IN DIFESA DELLA TERRA!

notav sempre prontigiovedì 2 maggio

NUOVO APPUNTAMENTO
DOMANI VENERDÌ 3 MAGGIO SI REPLICA!!

ORE 7.30 S. QUIRICO
VIA TECCI (DIETRO IL MERCATO DEI FIORI)

NON LASCIAMOLI SOLI!!

In località San Quirico, dietro al mercato dei fiori, sorge ancora una collina, uno splendido polmone verde proprio a ridosso di case e capannoni. Qui davide e la sua famiglia da decenni vivono, coltivano e allevano i propri animali, tenendo con cura questo raro esempio di campagna a ridosso della città.
Proprio qui è previsto l’imbocco della galleria Polcevera, una delle finestre del Terzo Valico. Aberi da frutto, orti e pascoli lascerebbero spazio a una colata di cemento. Già da qualche giorno su questi terreni è arrivata una ruspa della ditta “Drafinsub” incaricata della realizzazione di una pista di accesso e delle operazioni di bonifica da ordigni bellici. Continua a leggere

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L’insostenibilità del Terzo Valico!

Ho letto che per il segretario generale della Cisl Liguria, Sergio Migliorini il rilancio economico della nostra regione è far partire subito i lavori per il Terzo Valico. A quelli che sono contrari – come me – chiede se “è più sostenibile dal punto di vista ambientale una galleria ferroviaria o un’autostrada dove passano migliaia di camion tutti i giorni?”.
L’amico Sergio Migliorini sa benissimo, se gli è rimasto ancora del sale in zucca, che quanti si oppongono al Terzo Valico non sono contro il trasporto ferroviario, ma si oppongono a un’opera finalizzata solo agli interessi di quanti la realizzano (e di coloro che li sostengono), facendo spendere una montagna di soldi pubblici per partorire un topolino. Continua a leggere

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